夏季烈日高照，停放在阳光下的汽车车内温度可高达摄氏四五十度，许多开车的朋友都发现了一个问题，下班之后一打开车门，一股难闻的味道扑鼻而来，zui近微博里又兴起了“汽车空调致癌说”，称暴晒后汽车内会释放“苯”，产生毒素而使人致癌，这让许多人惴惴不安。检测结果表明，大多数新车的车内空气苯或甲醛超标，而经过暴晒之后汽车内苯的含量微小，但是甲醛含量却严重超标，世界卫生组织确认甲醛为致畸、致癌物质，是变态反应源，长期接触将导致基因突变。
　　
　　新车空气*稀缺 多为苯或甲醛超标
　　
　　买回一部新车，坐进去之后总会觉得里面的味道有些难闻，不少人会觉得这种味道是有害物质，实施上污染程度和味道是否难为并不是呈正比的。如果想确定车内空气是否污染，zui直接zui科学的办法就是对车内空气进行检测。
　　
　　在过去的5个月中，有媒体针对十款距离生产日期2-4周的新车（逍客测日期距离生产日期50天）邀请具备检测资质的检测机构，对车内空气进行了检验。检测结果见下表。从中可以看出，十款车型中，只有逍客全部达标，其余九款车型，或多或少，都存在着未达标的现象。逍客测日期距离生产日期zui长，这一点或许和它车内空气合格有着密闭可分的。实验证明，大多数新车的车内空气都不合格，多为苯或者甲醛超标。

车型苯甲苯二甲苯甲醛TVOC
达标线≤0.11≤0.20≤0.20≤0.10≤0.60
雅阁0.190.170.020.100.34
蒙迪欧-致胜0.130.050.020.122.62
速腾<0.0050.140.240.142.16
福克斯<0.0050.240.420.352.34
索纳塔0.010.03<0.020.041.87
天籁0.120.06<0.020.031.45
途观<0.0050.150.210.094.65
CR-V<0.0050.110.030.091.63
逍客0.040.03<0.020.040.26
ix350.040.510.020.041.48

　　
　　暴晒后车内异味 原来是甲醛惹的祸
　　
　　目前，生产一部汽车需要用到金属、木材、橡胶、塑料、玻璃等材料。在汽车内饰部分，使用zui多的材料是塑料和皮革，其中也包括大量的粘合剂。这些粘合剂大多数含有氯丁橡胶、聚氨酯等化学物质，这些物质或多或少地都会对人体健康有危害，因为如果汽车长时间地在太阳下暴晒，车内的粘合剂或塑料中所含的化学物质就会因高温的原因而散发出来，产生诸如苯、甲醛等对人体有害的物质，这也是为什么暴晒过后车内有比较浓重的味道的原因。
　　　　
　　中国测试技术研究院市室环境监测站检测结果显示，虽然经暴晒后的汽车内苯的含量微小，但是甲醛的含量却严重超标。甲醛是一种破坏生物细胞蛋白质的原生质毒物，世界卫生组织确认甲醛为致畸、致癌物质，是变态反应源，长期接触将导致基因突变。测验结果显示密闭后的新汽车甲醛含量高达0.22㎎/m3，驾驶了3年的汽车内甲醛含量也达到了0.14㎎/m3。而《乘用车内空气质量评价指南》规定甲醛的浓度不得超过0.10㎎/m3。
　　
　　车主不用过于担心  开窗十秒钟污染空气即被换掉
　　
　　一位不愿透露姓名的车内空气质量研究人员称，车内的任何内饰组件因为材质的不同，会散发出不同的气体。仪表盘、汽车顶棚等，甚至沙发里的海绵也会释放甲醛、苯系物。空调风道里附着的化学物质也会被释放出来。车外燃油燃烧的尾气等也会通过细小的缝隙、空调等进入车内，特别是在20-30摄氏度的时候，苯系等挥发性有机物、甲醛的浓度变化曲线坡度会陡然上升。
　　
　　不过，车主们也没必要太担心，因为一般开车门进入后开窗10秒钟内，汽车里的空气就很快被换掉了，如果还有点担心的话，建议可以适当的开启空调换风。需要提醒的是，如果一直在车内的话，不要老开空调内循环，要适时开外循环换气，增加新鲜空气。